历史沿革
第一阶段:1989年——1999年,原专科教育模式,即大学本科压缩饼干式的教育模式,沿用大学本科汽车运
用工程专业的课程设置,如《汽车构造》、《汽车维修》、《汽车诊断与检测》、《汽车运用工程》等,并没有本
课程。
第二阶段:2000年——2004年,根据岗位要求,对专业基础课和专业课重新整合,形成了以《汽车发动机构
造与维修》、《汽车底盘构造与维修》和《汽车电器与电子控制技术》三门主干专业课为核心的课程体系,即三大
模块。
第三阶段:2005年,开始进行以项目教学法为手段、理论与实践一体化的教学方式。
第四阶段:2006年至今,开发出“基于工作过程”的课程体系,开始进行以行动为导向的“工学结合”的教
学模式。
通过几年的教学改革及实践,也发现了一些问题,如理论与实践教学脱节、学生学习兴趣逐渐减退等问题。基
于工作过程的课程体系,以任务驱动型授课方式展开教学,并且尽量采用理论与实践的一体化教学,即没有明显的
理论(课堂)与实践(实训中心)的界限,彻底贯彻理论为实践服务,以技能为核心的教学理念。这种方式初步得
到专家和学生的认可,体现了较强的生命力。
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